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Aqui podeis ver un video demostracion:
Dos mangas de las cuales solo una valida y otra vez regresando con mal sabor de boca de Larouco, un sitio que siempre promete pero que raras vez cumple. Llegue’ el Viernes por la tarde. El Jueves y el Viernes hubo mala meteo y no se disputaron mangas. Con prevision de viento flojo variable el Sabado ponen una manga de 50km con baliza de paso en Verin, luego remontar hacia el puerto donde esta situada otra baliza en el pueblo de Baldriz y gol en Villar del Barrio hacia el Norte. Al principio costaba mucho remontar pero consegui’ hacer el start point en buena posicion,; luego me abri hacia el sur juntandome con Godo y el Keniata teniendo delante a David Cubel y Miguelon. La ruta que elegimos quizas fue un poco mas larga para llegar a la baliza pero nos funciono’ bien y fuimos asegurando siempre el techo (2000mt) para no quedar bajos ya que costaba mucho subir. El Verin nos juntamos un grupo y hecha la baliza fuimos a buscar la sierra hacia el norte marcada por muchos cortafuegos (se pueden ver en la foto arriba). Alli’ tuve un punto muy bajo pero consegui remontar en las estribaciones de la sierra; alli’ una vez ganados los 1700mt cometi’ un error que me costo’ el gol; no sabiendo donde quedaba la baliza de Baldriz y creiendo que estuviese situada en el llano, fui abriendome en lugar de quedarme en la montana y asegurando techo. Esto lo hichieron los de mi grupo que llegaron a gol. Yo iba perdiendo altura y cuando me di cuenta que la baliza estaba en la montana tuve que regresar, llegue’ bajo y tuve que buscarme un atterrizaje un poco complicado quedandome a 15km del gol. Una lastima ya que solo 19 pilotos llegaron a gol y hubiera sido un muy buen resultado para mi esta temporada. La baliza estaba mal puesta en un pueblo en la montana rodeado de bosques de pinos con pocos atterrizajes. El Domingo otra vez se equivocaron con la prueba que poner; primero se hubiera tenido que despegar mas pronto y en el despegue sur antes que se cruzara el viento (tuvimos que cambiar de despegue), luego despues de haber hecho la baliza de Cualedro (con techos de hasta 2500mt) habia que dirigirse otra vez hacia el Norte (gol en Villar de Barrio, el mismo del Sabado) y alli todos pinchamos bajando en vertical por el fuerte viento de Norte que entro’ por el valle. La manga no fue valida (nadie paso’ de 25km). Ganador de la manga del Sabado fue Olympio Faissol. Todas las fotos aqui. Aqui va un video.
Muy buenas condiciones meteo y seis mangas disputadas, todas muy largas con recorridos ida y vuelta y algunos tramos viento en cara. Condiciones duras y tipicas de la zona con termicas potentes de hasta +9. Mucho nivel entre todos los pilotos, Espanoles y extranjeros. Gana Juan Carlos Martinez Melon (Wilfred) con su Icepeak 3, una victoria muy merecida. Para mi un resultado muy mediocre (109 de la general del Open – me baje’ a atteriizar en la manga 5 por miedo al congestus y en la sexta manga me dieron 0 puntos por llegar tarde a la descarga de la traza); llegue’ a gol solo un dia (la manga 4, una ida y vuelta de 97km), pero vole’ mucho, sin pinchazos tempranos yu pasando siempre el famigerado puerto de Villatoro.Un total 410km y mas de 25 horas en vuelo. En las mangas 4 y 6 vole’ respectivamente 6 horas y 15 minutos y 6 horas y 2 minutos; todo un record! El Viernes hice un vuelo de 107km quedandome muy cerca de mi antiguo record de 119km. Los vuelos fueron muy bonitos, tecnicos y currados. Aqui van unas fotos - Aqui va el video Parte 1. Pincha aqui para el video Parte 2.
Great weather conditions and six tasks out of seven. Very long and difficult tasks with very sporty conditions and thermals of up to +9 m/s. Winner is Juan Carlos Martinez Melon on Niviuk Icepeak. For me a poor overall result (109th in the Open FAI); I got to goal only once (in task 4 an out and return of 97km) but I flew a lot, 410km in total and over 25 hours and did not bomb out early in the day or at the Villatoro pass! In the 4th and 6th task I flew over 12 hours in total! On Friday 10th July I made a 107km flight landing near Villacastin. Here you can see some pictures. Click here for the HD video.
Cinco tasks disputadas de cinco, se esta volando todos los dias con buenas condiciones. para mi a destacar la ida y vuelta de casi 100km de ayer donde llegue’ el ultimo en gol despues de seis horas y quince minutos de vuelo. Acabe destrozado fisicamente. Pronto fotos, y video crenicas. Stay tuned!
