PIEDRAHITA (AVILA) LIGA CENTRO 4-5 JUNIO 2005
Fuimos a Piedrahita a celebrar la segunda prueba da la Liga Centro 2005. Un fin de semana increíble y
maravilloso. En la manga del domingo llegue a gol (49.5 Km. en 2 horas y 57 minutos).
El Sábado despegue a primera hora y costaba mucho remontar. No consigue altura y después de unas
descendencias brutales me fue a aterrizar en una campa unos 500 metros debajo y a la derecha del
despegue de Pena Negra. Eran las 15.00 de la tarde. Donde aterricé habían unas cuantas vacas.
Empecé a recoger la vela en la silla cuando me entere que las vacas (unas veintenas) se estaban
acercando. No obstante unos gritos como para asustarles se iban acercando aun mas.
Recogí la silla y la vela en mis manos con el mono y el casco y empecé a correr despacito.
De repente vi que había un toro entre las vacas y que venia por mi.
Me puse a correr a toda leche con todo el equipo en las manos hasta que vi los cuernos del toro a un
metro de mi espalda. Solté todo y me baje corriendo como un desesperado cuesta abajo en un bosque.
Con la velocidad que tenia me caí y golpee mi brazo derecho contra un árbol haciéndome mucho daño.
Intente ir a recuperar el equipo , pero el toro se había metido allí y no se iba. Tuve que esperar una hora
y media para que se fuera y poder así recoger mi arnés , mi parapente mi mono y mi casco.
Después fue andando al aterrizaje oficial unos 3 Km. a pie.
Cuando llegue eran las 5 y media. Subi otra vez al despegue y como faltaban 5 minutos para que se
cerrara la manga conseguí despegar y hacer 8 Km. hasta la primera baliza.
El domingo fue espectacular. El vuelo mas bello que hice. Una emoción y sensación única llegar a gol
volando 50 Km. Aquí hay el relato de este vuelo:
maravilloso. En la manga del domingo llegue a gol (49.5 Km. en 2 horas y 57 minutos).
El Sábado despegue a primera hora y costaba mucho remontar. No consigue altura y después de unas
descendencias brutales me fue a aterrizar en una campa unos 500 metros debajo y a la derecha del
despegue de Pena Negra. Eran las 15.00 de la tarde. Donde aterricé habían unas cuantas vacas.
Empecé a recoger la vela en la silla cuando me entere que las vacas (unas veintenas) se estaban
acercando. No obstante unos gritos como para asustarles se iban acercando aun mas.
Recogí la silla y la vela en mis manos con el mono y el casco y empecé a correr despacito.
De repente vi que había un toro entre las vacas y que venia por mi.
Me puse a correr a toda leche con todo el equipo en las manos hasta que vi los cuernos del toro a un
metro de mi espalda. Solté todo y me baje corriendo como un desesperado cuesta abajo en un bosque.
Con la velocidad que tenia me caí y golpee mi brazo derecho contra un árbol haciéndome mucho daño.
Intente ir a recuperar el equipo , pero el toro se había metido allí y no se iba. Tuve que esperar una hora
y media para que se fuera y poder así recoger mi arnés , mi parapente mi mono y mi casco.
Después fue andando al aterrizaje oficial unos 3 Km. a pie.
Cuando llegue eran las 5 y media. Subi otra vez al despegue y como faltaban 5 minutos para que se
cerrara la manga conseguí despegar y hacer 8 Km. hasta la primera baliza.
El domingo fue espectacular. El vuelo mas bello que hice. Una emoción y sensación única llegar a gol
volando 50 Km. Aquí hay el relato de este vuelo:
RELATO DEL VUELO : PENA NEGRA - EL FRESNO 49.5km en 2 horas y 57 minutos.
Piloto : Silvio Zugarini Vela: Airwave Sport 2
Piloto : Silvio Zugarini Vela: Airwave Sport 2
Salí casi por ultimo sobre las 14.50 cuando en el despegue ya entraban rachas bastante fuertes de viento
norte.
Los primeros 8 Km., hasta la primeras balizas, fueron bastante complicados con térmicas estrechas y rotas,
siguiendo la cuerda de las montanas hacia el oeste. Me encontré bajo rascando la ladera un par de veces.
Llegué a la baliza de los corrales con 1600 metros de altura y perdí otros 200 metros para no haber centrado
bien el radio de la baliza.
Vi que muchos pilotos habían remontado en la térmica de los corrales y se estaban echando otra vez por la
cuerda mas alta y intentar pasar allí el puerto de Villatoro. Yo me dirigí directo dirección el pueblo de Casas del
Puerto (antes trate de remontar en una ladera intermedia de árboles y rocas un poco turbulenta donde tuve una
plegada asimétrica) donde estuve una media hora tratando de remontar un par de térmica débiles no
consiguiendo pasar de los 1800 metros (se necesitan 2400 para cruzar el Puerto) Ya satisfecho de haber
llegado al Puerto y dado que las condiciones, justo en la entrada, estaban turbulentas decidí irme a aterrizar.
Cuando ya estaba a unos 350 metro del suelo, cruzo un +3.5 potente que decido girar solo porque me parecía
una lastima no hacerlo.
Centro el núcleo de la térmica muy bien y entro en un ascensor que en diez minutos me pone a 2900m de altura
justo por encima de la vertical del Puerto que cruzo por el medio sin dificultad derivando la térmica hacia el sur
este.
De allí empiezo a pensar que tengo que dirigirme a la segunda baliza que esta a unos 8 Km. hacia el nor-oeste
en el pueblo de Múñana. Este tramo es muy difícil y con viento casi de cara y sin ascendencia pierdo 1200
metros de altura muy rápidamente. Cruzo una térmica a 2 Km. de la baliza que me pone a 1900 metros. Llego a
Múñana con 1600 metros y me voy dirigiendo dirección gol que esta todavía muy lejos, a 18 km. El la vertical
del la carretera nacional 110 cuando estaba ya bajo a 1400 metros encuentro un termicon por encima del
pueblo de La Torre con un + 3 constante y suave que me pone otra vez a 2700 metros donde hace fresquito y
la vista es impresionante. Empezar a ver la ciudad de Ávila desde allí me da una grande emoción. Desde allí me
mantengo sobre la carretera nacional 110 donde solo paro para girar ascendencias de +2. No bajo de los 2500
y empiezo a pensar que tengo realmente la posibilidad de llegar a gol! Empiezo a acelerar a tope durante estos
planeos y me pongo dirección gol (El Fresno). A 4 km del gol estoy a 1600metros y no se si mi planeo será
suficiente para llegar. Justo a 2km del gol cuando tenia 1300 (suficientes creo para llegar) cruzo otro +3 que en
unos pocos giros me pone a 1700. De allí cruzo varias veces el gol y aterrizo gritando como un loco el gol del
arereodromo del Fresno. Hubiera podido seguir hasta Ávila sin problemas pero la felicidad de aterrizar por
primera vez en el gol, el cansancio y la necesidad de orinar hacen que toque el suelo dulcemente allí.
En total 49.5 Km. (mi record personal) en 2 horas y 57 minutos.
norte.
Los primeros 8 Km., hasta la primeras balizas, fueron bastante complicados con térmicas estrechas y rotas,
siguiendo la cuerda de las montanas hacia el oeste. Me encontré bajo rascando la ladera un par de veces.
Llegué a la baliza de los corrales con 1600 metros de altura y perdí otros 200 metros para no haber centrado
bien el radio de la baliza.
Vi que muchos pilotos habían remontado en la térmica de los corrales y se estaban echando otra vez por la
cuerda mas alta y intentar pasar allí el puerto de Villatoro. Yo me dirigí directo dirección el pueblo de Casas del
Puerto (antes trate de remontar en una ladera intermedia de árboles y rocas un poco turbulenta donde tuve una
plegada asimétrica) donde estuve una media hora tratando de remontar un par de térmica débiles no
consiguiendo pasar de los 1800 metros (se necesitan 2400 para cruzar el Puerto) Ya satisfecho de haber
llegado al Puerto y dado que las condiciones, justo en la entrada, estaban turbulentas decidí irme a aterrizar.
Cuando ya estaba a unos 350 metro del suelo, cruzo un +3.5 potente que decido girar solo porque me parecía
una lastima no hacerlo.
Centro el núcleo de la térmica muy bien y entro en un ascensor que en diez minutos me pone a 2900m de altura
justo por encima de la vertical del Puerto que cruzo por el medio sin dificultad derivando la térmica hacia el sur
este.
De allí empiezo a pensar que tengo que dirigirme a la segunda baliza que esta a unos 8 Km. hacia el nor-oeste
en el pueblo de Múñana. Este tramo es muy difícil y con viento casi de cara y sin ascendencia pierdo 1200
metros de altura muy rápidamente. Cruzo una térmica a 2 Km. de la baliza que me pone a 1900 metros. Llego a
Múñana con 1600 metros y me voy dirigiendo dirección gol que esta todavía muy lejos, a 18 km. El la vertical
del la carretera nacional 110 cuando estaba ya bajo a 1400 metros encuentro un termicon por encima del
pueblo de La Torre con un + 3 constante y suave que me pone otra vez a 2700 metros donde hace fresquito y
la vista es impresionante. Empezar a ver la ciudad de Ávila desde allí me da una grande emoción. Desde allí me
mantengo sobre la carretera nacional 110 donde solo paro para girar ascendencias de +2. No bajo de los 2500
y empiezo a pensar que tengo realmente la posibilidad de llegar a gol! Empiezo a acelerar a tope durante estos
planeos y me pongo dirección gol (El Fresno). A 4 km del gol estoy a 1600metros y no se si mi planeo será
suficiente para llegar. Justo a 2km del gol cuando tenia 1300 (suficientes creo para llegar) cruzo otro +3 que en
unos pocos giros me pone a 1700. De allí cruzo varias veces el gol y aterrizo gritando como un loco el gol del
arereodromo del Fresno. Hubiera podido seguir hasta Ávila sin problemas pero la felicidad de aterrizar por
primera vez en el gol, el cansancio y la necesidad de orinar hacen que toque el suelo dulcemente allí.
En total 49.5 Km. (mi record personal) en 2 horas y 57 minutos.
En el Gol de
El Fresno !
El Fresno !
Algunos de los
que llegaron a
gol.
que llegaron a
gol.